
Eo biển Hormuz: tàu Singapore bị đánh chìm, lượt qua lại giảm còn 131
Tàu container GFS Pride của Singapore bị đánh chìm, lượt tàu qua Hormuz giảm còn 131 trong tuần. Chuyên gia cho rằng giá dầu cao vẫn khiến nhiều chủ tàu chấp nhận rủi ro.

Iran và Oman đã thống nhất khung thỏa thuận về tuyến hàng hải an toàn qua eo biển Hormuz, nhưng giới chức Tehran cảnh báo việc mở lại tuyến đường thủy chiến lược này vẫn còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố.

Matson (MATX) báo lãi ròng quý 2/2026 tăng 36,6% lên 129,4 triệu USD nhờ cước phí cao trên tuyến Trung Quốc, đồng thời nâng dự báo lợi nhuận cả năm.

Trung Quốc đàm phán trực tiếp với Houthi để bảo đảm an toàn cho tàu chở dầu qua eo Bab el-Mandeb, trong bối cảnh Iran phong tỏa eo Hormuz đe dọa nguồn cung dầu toàn cầu.
16
CMA CGM báo doanh thu quý 2/2026 tăng 22% lên 9,96 tỷ USD, EBITDA vọt 42,4%, bất chấp bất ổn địa chính trị tại Trung Đông và Biển Đỏ.

Đơn hàng đóng tàu mới của Trung Quốc tăng vọt 173,1% trong nửa đầu năm 2026, đưa nước này chiếm hơn 80% thị phần toàn cầu ở nhiều phân khúc tàu biển chủ lực.