Rivian (RIVN) vừa xác nhận cắt giảm hàng trăm nhân viên, tương đương chưa đến 2% trong tổng số 15.232 nhân sự tại Bắc Mỹ và châu Âu, tập trung vào các bộ phận dịch vụ và chăm sóc khách hàng. Đây là đợt sa thải thứ hai trong vòng chưa đầy một năm, sau khi hãng cắt giảm hơn 600 người hồi tháng 10 năm ngoái, chiếm khoảng 4,5% nhân sự.

Gánh nặng tài chính và kỳ vọng lật ngược với R2

Thông báo được đưa ra đúng một tuần sau khi Rivian chính thức giao lô xe SUV R2 đầu tiên, mẫu xe được kỳ vọng giúp hãng chuyển mình từ phân khúc xe điện hạng sang sang thị trường đại chúng, cạnh tranh trực tiếp với Tesla (TSLA). Năm 2024, Rivian lỗ 3,6 tỷ USD với chỉ 42.247 xe được giao. Riêng quý 1 năm nay, mảng ô tô lỗ khoảng 6.000 USD trên mỗi xe xuất xưởng, đây là con số mà ban lãnh đạo đang nỗ lực kéo giảm thông qua tái cơ cấu chi phí.

Bối cảnh vĩ mô càng thêm khó khăn khi chính quyền Trump xóa bỏ khoản ưu đãi thuế 7.500 USD cho người mua xe điện. Nhà đầu tư theo dõi thị trường cần lưu ý rằng toàn bộ câu chuyện sinh lời của Rivian hiện phụ thuộc vào tốc độ hấp thụ của R2. Hãng chưa từng ghi nhận lợi nhuận trong bất kỳ năm tài chính nào kể từ khi niêm yết. Diễn biến cổ phiếu RIVN trong các quý tới sẽ phản ánh trực tiếp liệu R2 có thể thu hẹp mức lỗ trên mỗi xe hay không.