General Motors (GM) vừa trình làng chiến lược năng lượng tham vọng tại sự kiện GM Empower ở San Francisco, định vị hãng xe lớn nhất nước Mỹ không chỉ là nhà sản xuất EV mà còn là một công ty tiện ích phân tán quy mô lớn.

250.000 xe điện sẵn sàng làm nhà máy điện ảo

Hiện hơn 250.000 xe (GM) trên đường phố Mỹ đã có khả năng sạc hai chiều, tức là vừa nhận điện từ lưới vừa có thể trả điện ngược lại khi cần. GM đang phát hành cập nhật firmware để nâng cấp hệ thống vehicle-to-home thành tài sản vehicle-to-grid đầy đủ mà không cần thêm phần cứng. Hãng đang pilot với DTE Energy tại Michigan và đã vạch ra kế hoạch 2030 với PG&E, trong đó hơn 52.000 xe GM sẽ hỗ trợ cân bằng lưới điện California trong tổng số 130.000 xe dự kiến.

Cú đặt cược vào kỷ nguyên AI và khủng hoảng điện

Cơ quan NERC cảnh báo nhu cầu điện mùa hè tại Mỹ sẽ tăng thêm 224 GW trong thập kỷ tới, cao hơn 70% so với dự báo năm ngoái, một phần do làn sóng xây dựng AI data centers bùng nổ. GM đang phát triển pin sodium-ion với Peak Energy cho lưu trữ quy mô lưới, đồng thời triển khai pin LFP qua liên doanh Ultium Cells. Chiến lược này đặt (GM) cạnh tranh trực tiếp với Ford Energy của Ford (F), mở ra nguồn doanh thu recurring tiềm năng ngoài doanh số xe và có thể định giá lại toàn bộ mô hình kinh doanh trên thị trường cổ phiếu dài hạn.