Chủ tịch công đoàn phi công American Airlines (AAL), ông Nick Silva, vừa gửi email tới các thành viên ngày 5/5 thừa nhận rằng đề xuất sáp nhập của CEO United Airlines (UAL) Scott Kirby thể hiện “tầm nhìn táo bạo” mà hãng đang thiếu. Dù công đoàn Allied Pilots Association (APA) chưa chính thức ủng hộ thương vụ M&A, động thái này gia tăng đáng kể áp lực lên ban lãnh đạo AAL.

Khoảng cách lợi nhuận ngày càng lớn

Trong nhiều năm, American Airlines liên tục thua kém Delta Air Lines (DAL) và United Airlines về khả năng sinh lời. Công đoàn phi công và tiếp viên đã biến vấn đề này thành câu hỏi quản trị, yêu cầu hội đồng quản trị hành động quyết liệt. Hồi tháng 2/2026, APA đã gửi thư yêu cầu họp với toàn bộ board, trong khi công đoàn tiếp viên bỏ phiếu bất tín nhiệm CEO Robert Isom.

Ý nghĩa với nhà đầu tư

Áp lực từ nội bộ có thể buộc AAL phải thay đổi chiến lược hoặc lãnh đạo, tạo biến động cho cổ phiếu. United đã tuyên bố ngừng theo đuổi thương vụ sau khi American từ chối đàm phán, nhưng câu chuyện M&A vẫn là yếu tố quan trọng trên thị trường hàng không Mỹ. Nhà đầu tư nên theo dõi sát động thái quản trị tại AAL trong thời gian tới.