Vietnam Airlines (mã chứng khoán HVN) công bố lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 3.852 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2026, doanh thu tăng hơn 28% so với cùng kỳ, lên 75.312 tỷ đồng. Đà tăng trưởng đến từ sự phục hồi mạnh của thị trường quốc tế, khi hãng vận chuyển gần 4,8 triệu lượt khách quốc tế, tăng 18,8%, nhờ chiến lược mở rộng mạng bay phát huy hiệu quả. Tính chung sáu tháng, hãng thực hiện hơn 80.000 chuyến bay, phục vụ trên 13 triệu lượt khách, tăng 4%, và vận chuyển hơn 180.000 tấn hàng hóa, tăng 10%.

Chi phí nhiên liệu bào mòn lợi nhuận quý II

Dù doanh thu quý II tăng 36%, đạt 38.365 tỷ đồng, giá nhiên liệu Jet A1 leo thang từ cuối tháng 2 đẩy giá vốn tăng gần 59%. Hãng lỗ sau thuế hơn 600 tỷ đồng, đánh dấu quý thua lỗ đầu tiên kể từ đầu năm 2024, trái ngược với khoản lãi gần 2.923 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái. Nhờ quý I lãi hơn 4.500 tỷ đồng bù đắp, lợi nhuận nửa đầu năm vẫn vượt xa kế hoạch đề ra, dù mới hoàn thành 54% chỉ tiêu doanh thu cả năm, cho thấy sức chống chịu của ngành hàng không trước biến động chi phí.

Nửa cuối năm, hãng dự kiến mở đường bay tới Amsterdam và Phuket, tăng tần suất các chặng Singapore, Moscow, Kaohsiung, Melbourne và Sydney, đồng thời cân nhắc khai thác tàu bay chở hàng riêng từ quý III. Những tín hiệu này cho thấy bức tranh kinh tế ngành hàng không Việt Nam đang dần ổn định trở lại sau giai đoạn biến động giá nhiên liệu.