Bắc Kinh tuyên bố sẽ có biện pháp đáp trả nếu Liên minh châu Âu thông qua kế hoạch 'Sản xuất tại châu Âu' (Made in Europe) nhằm bảo vệ các ngành công nghiệp chủ chốt trước sự cạnh tranh từ các doanh nghiệp Trung Quốc.

EU siết chặt tiêu chuẩn nội địa hóa

Theo đề xuất của Ủy ban châu Âu, các công ty muốn nhận tài trợ công trong những lĩnh vực chiến lược như ô tô, công nghệ xanh và thép sẽ phải đáp ứng tỷ lệ nội địa hóa tối thiểu. Quy định này, mang tên chính thức là 'Đạo luật Tăng tốc Công nghiệp', vốn bị trì hoãn nhiều tháng do các tranh cãi nội bộ.

Giới phân tích nhận định Brussels đang đẩy mạnh bảo hộ để ngăn làn sóng xe điện và pin giá rẻ từ Trung Quốc tràn vào thị trường châu Âu. Các doanh nghiệp châu Âu từ lâu đã phàn nàn về sự cạnh tranh không công bằng từ các đối thủ Trung Quốc được trợ cấp nặng.

Bắc Kinh lên án 'phân biệt đối xử có hệ thống'

Bộ Thương mại Trung Quốc ngày 27/4 cho biết đã gửi văn bản tới Ủy ban châu Âu, bày tỏ 'quan ngại nghiêm trọng' về kế hoạch mà phía Bắc Kinh gọi là 'phân biệt đối xử có hệ thống'. Bộ này cảnh báo nếu luật được thông qua và gây tổn hại đến lợi ích của doanh nghiệp Trung Quốc, nước này 'không còn lựa chọn nào khác ngoài các biện pháp đối phó'.

Trong khi đó, Phòng Thương mại Trung Quốc tại EU nhận định động thái này đánh dấu sự dịch chuyển sang chủ nghĩa bảo hộ, ảnh hưởng tiêu cực đến hợp tác thương mại song phương. Kế hoạch này cũng ngầm yêu cầu các nhà sản xuất xe điện và pin nước ngoài, đặc biệt từ Trung Quốc, phải hợp tác với đối tác châu Âu và chuyển giao công nghệ khi đầu tư vào khối.