Toyota (TM) ngày 2/4 chính thức bán xe bán tải Tundra và SUV Highlander sản xuất tại nhà máy Mỹ ra thị trường Nhật Bản, đánh dấu chiến lược 'nhập khẩu ngược' đầu tiên trong ngành ô tô Nhật. Thời điểm ra mắt trùng đúng một năm kể từ ngày Tổng thống Trump công bố thuế quan "Liberation Day", khiến động thái này mang ý nghĩa biểu tượng sâu sắc.

Chuyển đổi tay lái và khung pháp lý mới

Highlander được chuyển sang vô lăng bên phải cho thị trường Nhật, trong khi Tundra giữ nguyên tay lái trái. Chính phủ Nhật đã nới lỏng quy trình chứng nhận, cho phép xe sản xuất tại Mỹ bán tại Nhật mà không cần kiểm tra riêng biệt nếu đáp ứng tiêu chuẩn chung. Doanh số dự kiến khiêm tốn: 80 chiếc Tundra và 40 chiếc Highlander mỗi tháng, ban đầu chỉ tại Tokyo trước khi mở rộng toàn quốc.

Chiến lược né thuế quan

Toyota đi trước Honda và Nissan, hai hãng cũng đang lên kế hoạch nhập khẩu ngược. Mục tiêu không phải lợi nhuận mà là giảm thâm hụt thương mại Mỹ-Nhật, tránh đòn thuế quan mới có thể đẩy giá xe Nhật xuất sang Mỹ lên 25-30%.