CEO James Peng của Pony.ai (PONY) tuần trước tuyên bố rằng những đột phá trong mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) như ChatGPT hay DeepSeek "hoàn toàn không liên quan" đến tiến độ phát triển xe tự lái. Phát biểu tại triển lãm ô tô Bắc Kinh, ông Peng nhấn mạnh xử lý ngôn ngữ và lái xe là hai kỹ năng khác biệt hoàn toàn.

Cuộc đua dữ liệu lái thực tế

Theo báo cáo Big Ideas 2026 của ARK Invest, đối thủ Inceptio dẫn đầu ngành với 250 triệu dặm tự lái thương mại, bỏ xa Pony.ai ở vị trí thứ hai với 4,2 triệu dặm. Các đối thủ Mỹ gồm Aurora (AUR), Kodiak và Gatik gộp lại chỉ đạt 8,9 triệu dặm. CEO Julian Ma của Inceptio cho biết công ty đặt mục tiêu 1 tỷ km vào cuối năm 2026 và thương mại hóa xe tải tự lái hoàn toàn vào giữa năm 2028.

Tác động đến nhà đầu tư

Thông tin này cho thấy nhà đầu tư vào cổ phiếu xe tự lái không nên kỳ vọng sự bùng nổ AI tạo sinh sẽ rút ngắn lộ trình thương mại hóa. Pony.ai cũng công bố nâng cấp mô hình PonyWorld 2.0 tại sự kiện, tín hiệu cho thấy công ty vẫn đầu tư mạnh vào công nghệ lái tự hành riêng biệt. Với thị trường xe tự lái Trung Quốc ngày càng cạnh tranh, PONY cần tăng tốc thu thập dữ liệu thực tế để thu hẹp khoảng cách với Inceptio.