Ông Jared Cohen, đồng giám đốc Goldman Sachs Global Institute, nhận định eo biển Hormuz sẽ không bao giờ trở lại trạng thái lưu thông như trước chiến sự, vì Tehran đã nhận ra đòn bẩy kinh tế khổng lồ mà họ nắm được khi kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này. Báo cáo công bố ngày 25/4 mô tả tình hình hiện nay là "chiến tranh chiến hào trên biển", với hai kịch bản chính.

Từ phong tỏa kép đến "hòa bình tạm bợ"

Kể từ ngày 28/2, khi Mỹ và Israel mở chiến dịch không kích Iran, Tehran đã phong tỏa phần lớn giao thông qua eo biển. Từ ngày 13/4, Mỹ đáp trả bằng cách phong tỏa các cảng Iran, tạo ra thế bế tắc kép. Hai bên hiện duy trì một lệnh ngừng bắn lỏng lẻo, không phóng tên lửa đạn đạo hay máy bay không người lái vào nhau. Tuy nhiên, các tàu tấn công nhanh của Vệ binh Cách mạng vẫn nổ súng vào tàu thương mại tại Vịnh Ba Tư, khiến eo biển gần như tê liệt. Giá dầu Brent đã vượt 100 USD/thùng trở lại khi lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz gần như đứng yên. Ông Cohen dự báo Iran sẽ tiếp tục duy trì quyền kiểm soát một phần, thậm chí đơn phương, đối với eo biển này trong tương lai gần.