Đoàn tàu cao tốc đầu tiên trong loạt 12 đoàn N700ST do liên danh Hitachi và Toshiba chế tạo đã cập cảng Cao Hùng hôm 15/8, đánh dấu bước ngoặt cho hệ thống đường sắt cao tốc Đài Loan sau nhiều năm chật vật kể từ khi khai trương năm 2007. Công ty Đường sắt Cao tốc Đài Loan (THSRC) đặt mua tổng cộng 144 toa tàu, được xuất xưởng từ nhà máy Kasado của Hitachi tại Nhật Bản và vận chuyển bằng đường biển sang đảo này.

Công nghệ tiết kiệm năng lượng và tăng công suất

Dòng N700ST phát triển từ mẫu Shinkansen N700S đời mới nhất của Central Japan Railway, chạy tối đa 300 km/h và tiết kiệm năng lượng hơn 7% so với đội tàu hiện tại nhờ giảm 13 tấn trọng lượng. Tàu dùng bộ biến tần silicon carbide cùng hệ thống làm mát không quạt, đồng thời trang bị pin lithium-ion SCiB của Toshiba để dự phòng khi mất điện. Toàn bộ 12 đoàn tàu dự kiến đưa vào khai thác thương mại trước cuối năm 2028, giúp THSRC nâng công suất vận chuyển giờ cao điểm thêm khoảng 25%, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng trên tuyến đường sắt cao tốc nối các thành phố lớn của Đài Loan.