Đà Nẵng chính thức khởi công dự án cảng container Liên Chiểu ngày 25/4 với tổng vốn đầu tư khoảng 45.000 tỷ đồng (2 tỷ USD), biến nơi đây thành cảng biển nước sâu lớn nhất miền Trung. Khi hoàn thành, cảng sẽ có 8 bến container với tổng chiều dài 2.750 m, tiếp nhận tàu sức chở tới 18.000 TEU và đạt công suất thiết kế 5,7 triệu TEU mỗi năm, tương đương khoảng 74 triệu tấn hàng.

Mô hình cảng xanh, cảng thông minh

Dự án do UBND TP Đà Nẵng phối hợp liên danh Tập đoàn Hateco và APM Terminals BV (Hà Lan) triển khai, gồm 3 giai đoạn trong 10 năm, từ 2026 đến 2036. Giai đoạn đầu dự kiến đi vào hoạt động đầu năm 2029. Cảng Liên Chiểu được xây dựng theo mô hình "cảng xanh, cảng thông minh" với công nghệ IoT, AI tự động hóa quản lý, sử dụng thiết bị chạy điện và năng lượng tái tạo. Giới chức kỳ vọng siêu cảng này sẽ thay đổi cục diện logistics miền Trung, giảm phụ thuộc vào cảng Cát Lái ở phía Nam, đồng thời tạo động lực thu hút FDI cho toàn vùng kinh tế trọng điểm.