Sân bay quốc tế Phú Quốc vừa hoàn tất chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên cho đường băng thứ hai vào ngày 27/7, đánh dấu bước tiến quan trọng trước khi công trình được đưa vào khai thác. Phi hành đoàn gồm chuyên gia Việt Nam và Séc đã điều khiển máy bay Beechcraft B300 King Air 350ER đăng ký tại Séc, thực hiện hai chuyến bay trong ngày bất chấp mưa lớn và tầm nhìn hạn chế.

Kiểm tra toàn diện hệ thống dẫn đường

Ở chuyến bay đầu tiên, máy bay cất cánh lúc 6 giờ 23 phút và hạ cánh lúc 9 giờ 56 phút. Chuyến thứ hai diễn ra từ 13 giờ 6 phút đến 15 giờ 29 phút. Trong hai chuyến, đội ngũ kỹ thuật thực hiện nhiều lượt tiếp cận và bay vòng để kiểm định hệ thống ILS/DME, đèn tiếp cận, đèn đường băng và thiết bị chỉ dẫn góc hạ cánh chính xác. Ông Võ Hữu Trí, Giám đốc Đài kiểm soát không lưu Phú Quốc, cho biết kết quả đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, cho phép sân bay khai thác trong mọi điều kiện thời tiết.

Chuẩn bị cho APEC 2027

Đường băng thứ hai dài 3.300 mét, rộng 45 mét, đạt tiêu chuẩn mã E của ICAO, đủ khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787, Airbus A350 và Boeing 777. Công trình do Tập đoàn Sun Group đầu tư xây dựng và hoàn thành chỉ sau tám tháng thi công. Hạng mục này nằm trong kế hoạch mở rộng hạ tầng hàng không nhằm phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 và đón làn sóng du khách quốc tế ngày càng tăng đến Việt Nam.